Misano je další výzvou pro FGR

Misano je další výzvou pro FGR Sezóna se kvapem blíží ke svému konci, a na populárním italském okruhu tým MOTO FGR hledá novou motivaci. Po nepovedeném brněnském závodě se sešel tým z managementem jezdce, aby vyřešili co dál, jak pokračovat jinak, lépe. Proběhla personální změna v podobě nového specialisty na pérování , a přišlo několik změn, aby tým fungoval více jako celek. Motocykl zaznamenal v továrně FGR změny na podvozku, především na nastavení zadního pérování.
První páteční trénink na mokré trati započal Jasper ve svižném tempu, když se po většinu tréninku držel do desátého místa. Cítil, že má na to být ještě rychlejší a doplatil na to lehkým pádem. Díky tomu, že trať osychala ho mnoho jezdců předjelo a Jasper skončil za první dvacítkou.
Na druhý trénink se počasí neumoudřilo a jezdci opět vyjeli na mokré směsi. Jasper se držel v první polovině startovního pole. Na konci se o několik pozic propadl, protože několik jezdců přezulo na osychající trati na sucho. Cílem týmu však nebylo dosahovat co nejlepšího výsledku ve druhém tréninku, vzhledem k rannímu pádu. Druhý by určitě k sobotní pohodě nepřispěl. I tak bylo po pátku celkové 19. místo příjemné.
Poslední volný trénink, konaný tradičně v sobotním dopoledni přinesl opět slušný výsledek, který byl za podobných podmínek jako v pátek. Jasper postupně zrychloval, v závěru sváděl boj o nejlepší čas s jihoafričanem Binderem. V posledním kole se mu podařilo na osychající trati velmi rychlé kolo, které znamenalo skvělé 13. místo. Proměnlivé podmínky všech tří volných tréninků bohužel nedovolily nastavit motocykl na suchou kvalifikaci. Dalo se tak očekávat intenzivní nastavování během ní.
Poprvé za slunného počasí se jezdci vydali na nejdůležitější trénink. Jasper musel jako většina jezdců dvakrát do boxu, kde se nastavovalo zadní pérování. I když ve druhé polovině zrychloval, bylo z toho celkové 22. místo, když nedokázal poslední tři kola najít správný rytmus. Ztráta na prvního Corteseho však není nikterak hrozivá, a tým doufá v zítřejší povedený závod.