FGR 125 GP

Obsah:	124,8 ccm
Vrtání:	54 mm
Zdvih:	54,5 mm
Výkon:	49,5 HP při 13 500 ot/min.
Převodovka:	vyjímatelná kazetová 6 rychlostní
Primární převod:	ozubená kola (i=2,958)
Spojka:	mokrá (počet lamel 7+6)
Výfuk:	PM
Motor FGR:	FGR 125, kapalinou chlazený, jednoválcový
Rám:	FGR - z chrommolybdenových trubek, příhradový
Kyvná vidlice:	FGR - vyfrézována ze dvou kusů slitiny hliníku Certal
Kapotáže:	FGR - během devíti let byla 3x uprvována
Brzdy:	Brembo, jednokotoučové
Elektronika:	AIM
Zavěšení:	White Power WP
Ráfky:	Marchesini, hořčíkové, 17"
Hmotnost motocyklu:	75 kg
Objem nádrže:	12 l
Palivo:	benzín ELF
Pneumatiky:	Dunlop

FGR 250 GP

Obsah:	249 ccm
Vrtání:	81 mm
Zdvih:	78x52,2 mm
Výkon:	50 HP při 14.000 ot.
Převodovka:	vyjímatelná kazetová 6 rychlostní
Primární převod:	řetězem EK
Spojka:	lamelová v olejové lázni
Výfuk:	Akrapovič
Motor FGR:	Honda NSF 250 R
Rám:	FGR - z chrommolybdenových trubek, příhradový
Kyvná vidlice:	FGR - z certalu z jednoho kusu
Kapotáže:	FGR - vyvinuty ve spolupráci s fi Motoforza
Brzdy:	Brembo, kotoučové plovoucí, uložení brzdičů radiální
Elektronika:	datarecording Dellorto, 2D
Zavěšení:	Ohlins up-side-down
Ráfky:	Marchesini
Hmotnost motocyklu:	83 kg
Objem nádrže:	16 l
Palivo:	benzín ENI
Pneumatiky:	Dunlop